隨著我國公路建設的快速發展，對于高速公路橋梁工程防撞墻護欄鋼模板的要求也會越來越高，今天我們來談談：防撞墻護欄鋼模板的施工要點有哪些。
1、防撞墻護欄施工對全橋進行測量放線，確定標高和線形，曲線段2m測設一點，直線段5m測設一點。根據護欄設計寬度量測確定外邊線相應控制點，用墨線將內外放樣控制點連接起來，作為模板的內外安裝邊線，確保全橋防撞墻護欄線形流暢。
2、根據測量點對橋面鋪裝層進行調整，保證橋面鋪裝厚度不小于設計值，對厚度小于設計值的地段按豎曲線進行調整。
3、防撞墻護欄鋼模板制作采用1.5-2m為一節，現場拼裝4-6m為1節，減少拼縫，模板頂部內外模均設置圓角。
4、澆筑護欄混凝土前，必須做首件，對混凝土性能指標、振搗工藝、成品尺寸、外觀線形等進行總結，確保后續施工一次成型，滿足設計要求和檢驗標準。
河南偉志模板廠家生產的防撞墻護欄鋼模板，線條流暢，養護得當可以翻轉幾十次，甚至上百次數，為施工隊帶來了可觀的利潤，同時在環保經濟上，也做到了大大的改善。
1、防撞墻護欄施工對全橋進行測量放線，確定標高和線形，曲線段2m測設一點，直線段5m測設一點。根據護欄設計寬度量測確定外邊線相應控制點，用墨線將內外放樣控制點連接起來，作為模板的內外安裝邊線，確保全橋防撞墻護欄線形流暢。
2、根據測量點對橋面鋪裝層進行調整，保證橋面鋪裝厚度不小于設計值，對厚度小于設計值的地段按豎曲線進行調整。
3、防撞墻護欄鋼模板制作采用1.5-2m為一節，現場拼裝4-6m為1節，減少拼縫，模板頂部內外模均設置圓角。
4、澆筑護欄混凝土前，必須做首件，對混凝土性能指標、振搗工藝、成品尺寸、外觀線形等進行總結，確保后續施工一次成型，滿足設計要求和檢驗標準。
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